住在龍城

近日（12月26日），太原市交通交通運輸局發布《太原城市公交發展規劃（2018-2035年）》，其中提出，未來將考慮在汾河三期范圍內開工水上巴士線路，并確定水上巴士線路票價、航速、發船頻率等。豐富太原城市景觀和旅游內涵。

What！？水上巴士是什么鬼？

難道是這樣的？

NO，NO，其實是這樣的~

|圖片來源于中國生活消費

水上公交，指的是水上公交巴士，主要是承擔起水上公共交通運輸和周邊城市的旅游線路功能，有利于促進當地經濟的發展和旅游資源的開發利用。

選址在汾河三期范圍內的原因，主要是通航條件好、風景不錯，并且作為太原的南部，對于太原南部新形象有著提升作用。

|汾河三期（攝于今年6月）

在《左傳·昭公元年》中記載道公元前647年，晉國發生饑荒，向已結成秦晉之好的秦國求援，秦穆公發動“泛舟之役”，運送糧食的船隊經渭河、汾河直抵晉國的絳都，也為我們留下了“晉惠公借糧——有借無還”的歇后語。泛舟之役是汾河航運的最早歷史記載，同樣是運糧，1963年河津缺糧，政府調集二十艘船只經汾河運送糧食，這成為汾河歷史上的最后一次航運。

汾河最早就被用作航運要道，在歷史的舞臺上扮演著重要角色。

事實上，能夠乘船重游太原汾河，一直是很多太原人的愿望。“汾河晚渡”的故事，多希望能在如今成為現實。

|汾河三期位置示意圖

目前汾河三期范圍內的建設已取得不小的成果，周邊的現代化建筑，兩側的景觀搭建，已成為展示太原新形象的地點，若是在利用好良好的水利條件，建設水上巴士，便會為太原的觀光旅游以及交通等方面做出進一步的提升。

不過，水上巴士的通航還存在許多的難點，需要多方面綜合考慮，比如水文、地形等問題。

我們在國外影視劇中經常能看到水上巴士的橋段，其實中國的很多城市很早就開設了水上公交，比如上海、廣州、杭州等。除了受到市民的贊賞之外，也確實對城市交通和旅游有了很大的改善。

國內部分開通水上巴士的城市：

杭州

2004年10月28日，中國首家運河干道上的水上公交巴士正式開通，穿越杭城的大運河將第一次承擔起公共交通的功能。從此杭州為打造立體交通添上了濃重的一筆。

|杭州水上巴士（來源百度百科）

廣州

2013年9月30日廣州水上巴士正式開通，是廣州市繼公共汽車、出租車、地鐵后的第4套公交系統，為緩解陸上交通壓力、服務市民出行起到了較好的作用。

|廣州水上巴士（來源百度百科）

湛江

2015年2月15日，湛江水上巴士航線正式開通。水上巴士的開通既疏緩城市道路交通壓力，又豐富了湛江旅游內涵。

|湛江水上巴士（來源百度百科）

不知道未來我們美麗的太原開啟了水上巴士后是什么樣子？

想象一下未來能坐船上班，該是多么美滋滋~

關于太原計劃建設水上巴士這個問題，大家持什么看法呢？歡迎下方留言討論。