近日(12月26日),太原市交通交通運輸局發布《太原城市公交發展規劃(2018-2035年)》,其中提出,未來將考慮在汾河三期范圍內開工水上巴士線路,并確定水上巴士線路票價、航速、發船頻率等。豐富太原城市景觀和旅游內涵。
What!?水上巴士是什么鬼?
難道是這樣的?
NO,NO,其實是這樣的~
|圖片來源于中國生活消費
水上公交,指的是水上公交巴士,主要是承擔起水上公共交通運輸和周邊城市的旅游線路功能,有利于促進當地經濟的發展和旅游資源的開發利用。
選址在汾河三期范圍內的原因,主要是通航條件好、風景不錯,并且作為太原的南部,對于太原南部新形象有著提升作用。
|汾河三期(攝于今年6月)
在《左傳·昭公元年》中記載道公元前647年,晉國發生饑荒,向已結成秦晉之好的秦國求援,秦穆公發動“泛舟之役”,運送糧食的船隊經渭河、汾河直抵晉國的絳都,也為我們留下了“晉惠公借糧——有借無還”的歇后語。泛舟之役是汾河航運的最早歷史記載,同樣是運糧,1963年河津缺糧,政府調集二十艘船只經汾河運送糧食,這成為汾河歷史上的最后一次航運。
汾河最早就被用作航運要道,在歷史的舞臺上扮演著重要角色。
事實上,能夠乘船重游太原汾河,一直是很多太原人的愿望。“汾河晚渡”的故事,多希望能在如今成為現實。
|汾河三期位置示意圖
目前汾河三期范圍內的建設已取得不小的成果,周邊的現代化建筑,兩側的景觀搭建,已成為展示太原新形象的地點,若是在利用好良好的水利條件,建設水上巴士,便會為太原的觀光旅游以及交通等方面做出進一步的提升。
不過,水上巴士的通航還存在許多的難點,需要多方面綜合考慮,比如水文、地形等問題。
我們在國外影視劇中經常能看到水上巴士的橋段,其實中國的很多城市很早就開設了水上公交,比如上海、廣州、杭州等。除了受到市民的贊賞之外,也確實對城市交通和旅游有了很大的改善。
國內部分開通水上巴士的城市:
杭州
2004年10月28日,中國首家運河干道上的水上公交巴士正式開通,穿越杭城的大運河將第一次承擔起公共交通的功能。從此杭州為打造立體交通添上了濃重的一筆。
|杭州水上巴士(來源百度百科)
廣州
2013年9月30日廣州水上巴士正式開通,是廣州市繼公共汽車、出租車、地鐵后的第4套公交系統,為緩解陸上交通壓力、服務市民出行起到了較好的作用。
|廣州水上巴士(來源百度百科)
湛江
2015年2月15日,湛江水上巴士航線正式開通。水上巴士的開通既疏緩城市道路交通壓力,又豐富了湛江旅游內涵。
|湛江水上巴士(來源百度百科)
不知道未來我們美麗的太原開啟了水上巴士后是什么樣子?
想象一下未來能坐船上班,該是多么美滋滋~
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