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    未來五年,這里是北城最繁華的地方!

    http://www.lygryds.com      2020/12/3 11:56:00      住在龍城      評論: 0

    “來太原,不到五一大樓、天龍大廈,等于沒來過太原。”

    曾幾何時,五一大樓、天龍大廈被視為太原北城商業最具代表性的地標式建筑。

    天龍大廈舊照

    隨著時間的推移,太原的商圈早已歷經多輪遷移......

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    多年前,傳統商圈是吸引顧客消費的不二法寶;多年后的今天,地產商圈的創新之路成為商圈轉型的一大亮點。

    隨著城市擴容提質,發展框架逐漸拉開,大型商業體從原來的柳巷一條街擴展至今眾多商圈百花齊放。

    萬達、富力廣場,以及北中環即將落地的愛琴海商業,這些所代表著北城新晉地產商圈,加之散落在這一區域周邊眾多的配套資源,擁有升級為北城新中心的巨大潛力。

    此外,12月31日地鐵2號線開通運行,有了地鐵的加持,城市空間距離被縮短,人流量隨之提升。

    這里,承載了城市新的發展期待。

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    不過,這并不妨礙我們比較誰更當紅,就北城商圈熱度來說,北中環核心商圈其實不亞于柳巷、萬達。

    我們現在暫且先把地鐵2號線沿線北城的各商圈列舉一遍:

    【鐘樓街柳巷商圈】

    作為北城傳統商圈——鐘樓街柳巷商圈,相信每一位讀者對這里都有著莫名的情感,就好比太原人對迎澤大街的情感一樣,微妙而又不可比擬。

    鐘樓街柳巷舊貌

    但是,以鐘樓街柳巷商圈為首的傳統商圈只能說代表了曾經那個時代的輝煌,隨著時間變化,這些傳統核心商圈由于有限的空間和設施,已經不能滿足人們逐漸旺盛的消費需求。

    如今,這些傳統商圈都在謀求變化,以吸引更多人的注意。

    鐘樓街芳容初現的國民日報社

    比如這次柳巷鐘樓街商圈升級改造,將打造為賦有民國風貌的特色步行商業街,最大程度復原鼎盛時期的模樣,重塑城市記憶,傳承歷史文脈,主打老商圈傳統文化特色。

    鐘樓街效果圖

    未來改造后的鐘樓街風格有點像成都錦里,由鐘樓街、帽兒巷(食品街)、靴巷等12條純步行街組成。

    【萬達廣場商圈】

    萬達廣場對于北城居民的吸引力基本上算目前的領袖地位。

    萬達商圈實拍圖

    這個新晉的地產商圈,對于之前傳統商圈形成了極大的挑戰。

    卓越的地理位置(建地鐵修路完全就是個意外阿阿阿阿阿~),旁邊還有龍潭公園的光環嵌入,在周六日一家人帶孩子來玩肯定是不錯的。

    龍潭公園實拍圖

    不過對于南城來說,尤其是小店或者長風西片區的吸引力不足。

    另外,其周邊的房產價格有點曲高和寡,供應量也不大。

    這年頭想要把商業打造成功不是一件易事,想要把商圈打造成功,更是難上加難。

    【北中環核心商圈】

    如果說已經成型的太原萬達商圈屬于現在,那么北中環解放路為代表的愛琴海商圈則代表了未來!

    北中環解放路航拍圖

    這里是近幾年城市北展東擴最好的黃金位置,區域內解放路、北中環、北澗河三條快速路,以及一條地鐵線加持,區域交通非常便。

    隨著12月31日地鐵2號線的開通運行,愛琴海商圈將浮出水面,這個區域一旦成型,將會吸附城北的人群,迎新街、萬柏林片區、北中環,以及富力城片區有商業需求的市民產生吸引效應!

    當然,目前這個新興商圈還處于發展之中,各種商業體還在建設中,未來是有發展潛力的。

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    上文說到,12月31日地鐵2號線開通運行!

    有了地鐵的加持,城市空間距離被縮短,人流量隨之提升,城北勢必迎來商業新格局,生活新方式!

    一張熱力圖告訴你,地鐵對于區域發展的作用:

    百度熱力圖中,二號線穿越了人數最多的區域

    這條線路恰到好處的使得沿線的區域與核心區域相融合,從而引導回歸傳統的主城區,在南城上班,北城生活也會成為一種趨勢。

    相比較南城,北面擁有更低的生活成本,擁有更深厚的太原文化,這也是為什么老太原人不愿意離開北城的原因。

    一條地鐵線,在兼顧傳統主城區的同時,又開拓了新區。

    礦機地鐵TOD項目效果圖/初步方案

    (截取至太原市規劃和自然資源局官網)

    值得一提的是,為推進太原城市軌道交通發展建設,太原市還將在地鐵2號線北部重點規劃礦機站TOD,其中包含宜家家居(規劃中)、愛琴海購物公園(規劃中)、華聯購物中心(建設中)等項目,最終打造為商業辦公、住宅、公共服務等功能復合,業態多元的城市北部商業中心。

    |礦機地鐵TOD項目用地規劃圖

    (截取至太原市規劃和自然資源局官網)

    如圖所示,礦機站TOD北起享堂街南至勝利街,用地面積59公頃(約885畝),將圍繞礦機地鐵站的建設,統籌北中環街兩側紅星天悅等住宅項目的存量土地。

    地鐵2號線最終將與北中環愛琴海商業形成無縫對接,成為未來幾年太原主流的商業模式。

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    如果說地鐵本身改變的是人們的交通出行方式,那么,地鐵+商業+住宅,改變的則是全新的生活方式,以及地鐵沿線的房產價值!

    以成都為例,萬象城旁邊的華潤二十四城和銀泰城邊的朗基天香這兩個盤的漲幅,都是地鐵+商業的模式。

    數據來源:@橘子與房子

    兩個樓盤的漲幅均在火熱的年頭漲幅150%-200%,羨慕嗎?這就是品牌房企+地鐵+商業的價值所在。

    太原目前沒有運營成熟的商業+地鐵+品牌房企模式。

    不過,可以看到這樣的趨勢正在慢慢浮現!

    在那個迷幻的北中環解放路地鐵線沿線,有一個相同模式樓盤即將開盤,三期主推建面約85㎡小戶型成為大家的聚焦點。

    紅星天悅。

    項目距離澗河站約200米,距離勝利街站600米,開通后與立體交通解放路、北中環,形成五橫六縱多維路網,名副其實的地鐵盤。

    解放路實拍圖

    不是每一個地鐵盤都能做到緊鄰地鐵站,但是紅星天悅項目小區大門緊鄰地鐵站出入口卻為后期的生活省了很多事兒。

    北中環解放路口“地鐵+商業”效果圖

    這里的商業就是紅星自持的愛琴海購物公園,目前正在建設中。這一所建面約13.8萬方的商業綜合體全維覆蓋滿足人們休閑娛樂一站式生活需求,和規劃中的北京華聯構成了一個北中環新商業中心。

    關鍵的是,紅星天悅項目是目前主城區唯一一個緊臨地鐵沿線+商業的項目,如果這波跟不上,就沒有下波了,曾經小編錯過了沿線7000元/㎡某盤,此后便后悔莫及......

    紅星天悅項目沙盤

    目前,紅星天悅的入手門檻相對較低,10500元/平米起,小戶型首付大概30萬就能撬動地鐵房的車票。

    若最近有打算買房的朋友,千萬不要錯過如此好的良機!

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    編輯:xin

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